城市天际线交通规划图文教程( 七 )


对了,刚刚才注意到,上图中并不是立交桥 。那只是三个同心环路而已 。

城市天际线交通规划图文教程

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上图是比较标准的四路互通的苜蓿叶形立交桥(当然我鼠绘的很难看……),两条高速路共4个方向车流,其中每个方向的车流都需要有前往另一条高速两个方向的匝道 。以从左到右的红色A方向为例,它需要有前往蓝色C和D两个方向的匝道,因而有了红色A箭头下边的两条红色匝道 。对于B、C、D三个方向的车流同样如此 。
当然,这是最基本的四路互通立交,游戏中也自带有 。但是,只要理解了这种互通方式,无论多么复杂的立交,你自己都能动手画出 。
记住立交的关键:每条路都要有前往其他高速的匝道 。
带出入口的立交
前文已经有了一种比较方便实用的高速出入口形式,也说到了高速间立交桥的建造方法 。然而,有时候我们不得不将这两种情形结合起来,就像下面这样:
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这是我城市中工业区里的两个带出入口的三路立交 。我不得不将立交桥与出入口相结合的原因是这里本就有三条高速公路交汇,又必须为工业区开辟足够多的出入口避免工业区堵塞 。在这两个带出入口的立交中,环形路主要承担出入口功能,匝道承担互通功能 。
我也将它们分为了上中下三层:如果是右边立交那样两条高速位于同一高度,那么环形路位于下层,高速位于中间层,上层是互通匝道;如果是左边那样两条高速位于不同高度,那么环形路位于中间层,两条高速分别位于上下两层 。
路线设计
前面我都在不断强调交通出行的出发点与目的地,然后才是道路,这其实就是路线设计——为每一辆车制定它将要行驶的路线 。更重要的,游戏中的司机从来不会根据路况调整线路,因此,路线设计在游戏中显得更为重要 。还记得环形交叉口堵车原因吗?那就是路线设计没有做好造成的结果 。
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贴吧的@冰封

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