1、157次列车硬座跟硬卧车间连通吗相通
火车硬座和硬卧车厢是相通的 。火车的硬座和硬卧是同一辆火车里的不同车厢,在绝大多数情况下,列车员会锁上硬座车厢和硬卧车厢之间的门,为了防止硬座的乘客到卧铺车厢进行休息 。虽然火车硬座和硬卧是想通的,但是火车硬座的人是不能随便进出硬卧车厢的,如果乘客没有硬卧车厢的车票,但是想进入硬卧车厢是不可能的,一般情况下列车员都是会阻止的 。
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2、火车硬座车厢与卧铺车厢是通着的吗?具有硬座和卧铺的客运火车，硬座车厢和卧铺车厢是隔着餐车车厢相隔的，但是经过列车员同意后，可以打开车厢间隔门相通的 。
火车硬座车厢与卧铺车厢是相通的，但一般不能过去，需要用列车员的钥匙开，才可以进入卧铺车厢 。
火车硬座车厢与卧铺车厢
是通着的
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3、火车的硬座可以通往卧铺车厢吗火车的硬座不可以通往卧铺车厢 。
火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座 ， 每排分3+2布列的形式 ， 中间是过道 ， 硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬 。除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座几种乘车方式 。
扩展资料：
硬卧为中国客运列车的一种车厢 。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种 。硬卧车 ， 是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施 。
各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静 。
一般情况下是不可以的 ， 除非补卧铺票。
一般是不让非卧铺车厢的人去卧铺车厢的 ， 看人，可能会让你过去，但也可能不让 。硬座车厢与卧铺车厢之间隔着餐车，持硬座票上硬卧是越席乘车，卧铺上车时都要把车票换成小牌 ， 晚上大约九点后要清人，不是卧铺车厢的旅客要离开 。
你好！白天时间段没问题，完全可以，夜间9点半之后卧铺车厢和硬座车厢就会锁门封闭 ， 所以就不可以过去啦……祝你顺利！
中间一般会隔有餐车，并阻止没有卧铺车票的旅客进入卧铺 。大站停车时，列车员会在车门值岗查验车票才允许上车 。
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4、火车的卧铺车厢和硬座车厢是通的吗1、通的 。火车上的卧铺车厢和硬座车厢是相通的，但在多数情况列车员会锁住卧铺车厢和硬座车厢之间的车门，防止硬座乘客去卧铺车厢 。
2、火车（Train），人类的交通工具 。1804年 ， 由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里 。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今 。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车 。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车 。
3、卧铺：铺位的一种，卧铺是可供旅客睡觉的铺位 。火车上供旅客睡觉的铺位 。今分软席卧铺和硬席卧铺两种 。
4、硬座：组成硬座车座位的材质比较的坚硬，但是富有弹性 。硬座车和硬卧车的材质相同 。根据我国铁路客车的分类 ， 硬座车可分为空调硬座和非空调硬座 。空调硬座是靠空调制冷与采暖的硬座车，非空调客车是靠燃炉取暖，靠车顶旋转的风扇制冷 。一般的列车采取的都是空调车 ， 绿皮车通常采取的是非空调客车的硬座，也有部分绿皮车被改装为空调车 ， 其硬座车被成为“空调硬座”，因为这样，新设计25系列车型就被称为了“新空调硬座” 。硬座车不分等级 。硬座车根据铁路的有关规定，任何人 ， 任何车票的旅客均可以乘坐，其形式不等同于卧铺车 。
是相通的，一般卧铺和硬座中间隔个餐车车厢！
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5、火车硬座硬卧能连通吗火车硬座硬卧可以连通 。
1、列车编组一般都是硬座+餐车+软卧+硬卧 。
2、硬座靠近餐车的车厢设有列车长席，就是用于补票，升座用的，如果当次列车硬卧车厢出现了空位 ， 可以到那里加钱补硬卧票 。
3、一般来说，硬座车厢只能到餐车就餐，在进入卧铺车厢的地方有列车员检查车票，没有卧铺票的旅客是无法进入卧铺车厢的 。
4、卧铺车厢的旅客可以随意到硬座车厢走动，但是注意带好卧铺的席位证，否则可能无法回到卧铺车厢 。
当然可以了，开车了就开放连接点 。不让过就说找人 ， 他们没权利不让过，餐车估计也得经过卧铺车厢的 。
本身是可以过的但是现在一般乘务员都闲麻烦，基本不让过的 。
当然可以过 。如果不让过，就和乘务员软磨硬泡吧 。
【火车硬座和硬卧车厢是不是通的,157次列车硬座跟硬卧车间连通吗】不可以，乘务员不会让硬座的乘客到硬卧车厢的
