1、杭绍台高铁通车时间开通日期：预计2021年底 。
杭绍台城际铁路（Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Inter-city Railway），连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路 。
该铁路是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，也是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目，入选《浙江省“十三五”规划纲要》、全国“社会资本投资铁路示范项目”名单 。
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【杭绍台高铁有几个站点,杭绍台高铁通车时间】杭绍城际铁路，线路全长20.3千米，始于萧山区杭州地铁5号线姑娘桥站，穿越杭金衢高速公路、萧甬铁路、西小江、牛头山和杭甬客专 。
沿群贤西路向东抵达柯桥区笛扬路站与绍兴轨道交通1号线贯通 ， 途经萧山区新塘街道、新街街道、衙前镇和柯桥区的杨汛桥镇、钱清镇、华舍街道、柯桥街道等镇街 。
参考资料来源：百度百科-杭绍城际铁路
参考资料来源：百度百科-杭绍台城际铁路
预计2021年底
杭绍台城际铁路（Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Inter-city Railway），是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路 。该铁路是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分 ， 国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，也是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目 ， 入选《浙江省“十三五”规划纲要》、全国“社会资本投资铁路示范项目”名单 。
2016年3月，杭绍台城际铁路完成预可研评审，同年7月通过可研评审，12月获中华人民共和国国家发改委批复；2017年9月，初步设计批复公布；2017年底全线开工建设，计划于2021年底完工，总工期4年；2018年11月，二期项目可研报告获浙江省发改委批复，计划与主线工程同步完工 。
杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站，主线全长266.9千米，其中新建线路全长226千米 。项目建成后，台州到杭州只需1个小时 。二期项目全长36.8千米；全线预计共设12座车站，设计时速为350千米，由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方政府共同出资建设，主线项目总投资448.9亿元，二期项目总投资78.3亿元 。
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线路走向
杭绍台城际铁路主线线路走向为北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬高速铁路至绍兴北站，之后新建正线由绍兴北站东端至台州市温岭站，途经杭州江干、萧山，绍兴柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区） 。
杭绍台城际铁路二期线路走向为北起温岭站 ， 向南延伸至玉环站，沿途经过温岭市温峤镇，跨漩门湾，止于玉环市芦蒲镇 。
截止到2020年11月份，预计杭绍台高铁通车时间是在2021年 。
杭绍台铁路全线正线桥梁70座，有2876孔架梁任务 。当日架设的琅坑特大桥首孔梁，由中铁十一局集团杭绍台铁路站前V标项目部承担 。
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2019年9月29日上午，杭绍台铁路顺利完成全线首孔梁架设 。这标志着我国首条民营控股高铁从下部基础施工转为上部主体施工，由此拉开了全线桥梁架设的序幕 。
杭绍台铁路是国家首批8个“社会资本投资铁路示范项目”之一，也是中国首条民营控股高速铁路 。该项目可研批复总投资预计448.9亿元 。目前，杭绍台铁路已完成投资179.8亿元，实体工程量完成达47%，已贯通隧道12座，各控制性工程按计划有序施工 。
杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站，主线全长266.9千米，其中新建线路全长226千米 。项目建成后，台州到杭州只需1个小时 。
参考资料来源：人民网―― 首条民营控股高铁启动全线架梁 杭绍台铁路力争2021年建成通车
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2、杭州新增6条高铁情况如何?杭州新增六条高铁 ， 新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站 。
根据这份最新规划，引入杭州的高铁线路将从现有的5条扩增至11条，主要高铁客运站从3座扩增至6座；杭州将形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局，成为一个放射性大型铁路枢纽、一座“高铁之城” 。新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站 。
这些高铁线路建成通车后，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向 ， 乘坐高铁到达多个城市的时间将大大缩短 。比如，去省外，杭州到武汉只需约3小时，到香港约6小时，还能直接坐高铁到浦东机?。蝗ナ∧谄渌鞘校?杭州到台州和温州都只要约1小时 。
经过杭州市临安区的杭临绩高铁，将实现杭州所辖各区、县（市）高铁全覆盖 。作为省会城市 ， 杭州铁路枢纽新规划获批，也将牵引带动全省兄弟城市的发展 。比如，杭临绩高铁建成后 ， 宁波出发的高铁可以通过联络线进入杭州西站 ， 进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道 。杭州铁路枢纽建成后，全省一小时交通圈也将基本成型 。
对杭州铁路枢纽规划进行修编，一个重要原因是铁路枢纽现状与杭州城市发展格局和城市产业布局不匹配 。杭州市发改委综合交通处处长陈周斌说：“目前，杭州东站、杭州站和即将投用的杭州南站基本上处于同一条轴线，处于杭州城市偏东 。新的规划就是要完善多点环线、均衡布局 。”根据新修编规划 ， 将新增杭州西站和江东站两座高铁站，对城西和大江东两大板块的崛起给予强有力的支撑，拉开杭州城市发展的空间 。
目前杭州市主要有6个车站 。1、杭州东站主要停靠高铁和动车，普通列车也有；普通列车主要停靠在杭州站 。2、余杭站在余杭区也是高铁站，是沪杭高铁进杭州的第一个高铁站；离杭州市里有点远，一般去杭州的会选择在杭州东站下车 。3、杭州北站是货…
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3、离玉环最近的高铁站温岭西站 。
距离玉环最近的火车站是温岭西站，是新建铁路杭绍台线温岭至玉环段站点之一，车站中心里程DK10+186，距离温岭站10.19km ， 距离玉环站26.9km，为中间站性质车站 。
高铁玉环站，是新建铁路杭绍台线温岭至玉环段站点之一，车站中心里程DK37+362，背景延伸：新建杭绍台铁路温岭至玉环段位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市 。线路北自拟建杭绍台铁路温岭站引出后，向南经江厦省级森林公园西南缘，而后折向东南于玉环市芦浦镇设玉环站 。
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4、杭绍台高铁为什么不过余姚有的，其中余姚慈溪站就设置在余慈边界附近的余姚一侧
来自铁路方面的消息 ， 正在加紧铺轨、建设中的杭州经绍兴至台州的杭绍台铁路，近日正式定名为杭台高速铁路，简称杭台高铁 。
同时，杭台高铁沿线8个车站名称 ， 也正式确定 ， 分别是绍兴北（既有）、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海（既有） 台州、温岭（既有） 。
值得一提的是，杭台高铁“嵊州新昌站”正式获得命名，这在全国铁路站名中，属于首次以县（市、区）两地地域名称的方式命名 。嵊州新昌站位置处于嵊州、新昌两地交界处 ， 是杭台高铁和金甬铁路两线合设、共同使用的车站 。
此前，在杭甬高铁的建设中，曾初定名设绍兴柯桥站、余姚慈溪站两站，其中余姚慈溪站就设置在余慈边界附近的余姚一侧，但在杭甬高铁竣工通车后，还是按铁路方面的命名规则命名为绍兴北站和余姚北站 。
杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分 ， 连接杭州、绍兴、台州三地 ， 北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，线路全长约266.9公里，设计行车时速350公里 。
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5、温岭高铁站有几个温岭高铁站只有一个，而且温岭火车站和高铁站是同一个站，温岭站，位于浙江省温岭市大溪镇利岙村广场环路，
该站点包括高铁列车 ， 如 ， G184、G7504、G7461、G7486、G7571等74个班次 。除此之外，还有城际班次有8个班次，如C2332、C2351、C2353、C2354、C2356等；动车班次有38个班次，如D3137、D3143、D2292、D3131、D3239等
你好！温岭高铁站有6个 ， 温岭有6个高铁（火车站）站，分别是：台州西站、三门县站、临海站、温岭站、临海南站、仙居南站，由于台州有多个高铁站
温岭高铁站有一个 。资料显示，温岭火车站和高铁站是同一个站，即温岭西站 ， 是新建铁路杭绍台线温岭至玉环段站点之一 。
