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中国基金报采访人员 文夕
传统汽车的新能源平台正加速融资 。
11月17日，东风集团旗下的岚图汽车宣布完成A轮引战融资，本轮融资近50亿元 。完成融资后 ， 岚图汽车市场估值近300亿元，而公司方面称未来将考虑IPO计划 。值得注意的是 ， 这轮融资中，A股锂电巨头赣锋锂业也参与投资，此外动力电池厂商欣旺达同样在参投名单中 。
今年以来，传统车企融资脚步明显加快 ， 在岚图之前，已有上汽旗下的智己汽车与广汽旗下的埃安完成A轮融资 。
未来考虑IPO计划
据了解，岚图汽车本轮融资投资方共10家，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资 。
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岚图汽车本轮融资金额为45.5亿元，完成融资后，东风集团持股78.88% ， A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75% 。A轮过后，岚图汽车市场估值达到295亿元 。
岚图汽车CFO沈军透露 ， 在A轮成功融资的基础上，根据实际发展需要和市场情况，公司将择机继续开展后续的融资工作 。“同时 ， 岚图将综合市场和监管政策，也会考虑后续的IPO计划 。”沈军表示 。
随着新能源汽车销量爆炸性增长 ， 传统车企在这一领域布局今年以来明显加速 。上汽集团旗下的智己汽车率先宣布完成A轮股权融资，融资额为30亿元 。
此外 ， 广汽埃安也在10月20日完成A轮融资，共引入53名战略投资者，融资总额达到182.94亿元，释放17.72%股份 。以此估算，广汽埃安估值已经达到1032亿元 。
两大上游巨头参与
值得注意的是 ， 岚图汽车次轮融资还吸引了两家A股锂电赛道巨头赣锋锂业和欣旺达 。与这两家上游环节的巨头联手，用意不言而喻 。
岚图汽车方面也称，本轮融资投资者与岚图汽车均有战略协同关系，特别是在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面将与岚图汽车实现整合和互补 。
实际上，赣锋锂业此次颇有“投桃报李”之意 。早在2021年7月，赣锋锂业与一众机构投资者对旗下赣锋锂电进行增资，其中投资方之一便是东风汽车 。当时 ， 信之风投资作为东风汽车全资子公司对赣锋锂电增资1亿元 。
不仅如此，赣锋锂业近期还宣布，公司第一代固态电池已经在东风E70上实测续航超过400公里 。早在今年1月22日 ， 东风与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车完成交付 。赣锋锂业率先实现固态锂电池产业化，并与东风汽车首次实现装车运行 。
而欣旺达与东风集团此前也有百亿级别产业链合作 。今年9月15日，欣旺达公告称，子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”，项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地 。
据了解，该项目30GWh动力电池生产基地项目将具体分两期实施，第一期投资约80亿元 ， 规划产能20GWh；第二期投资约40亿元，规划产能10GWh 。今年前10月国内动力电池企业装车量排名显示，欣旺达排名第五，装车量为5.50GWh ， 市场占有率为2.45% 。
仅完成全年目标一般
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