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公路工程造价分析及设想

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要害词：公路工程造价管理造价控制 【公路工程造价分析及设想】中图分类号：E271文献标识码： A
一、增强宏观造价管理，充实发挥造价管理本能性能部门的控制、协调、看管、服务作用 。建立造价管理事前控制的机制，实行主动、积极的造价管理要领 。
（一）增强重要要害的造价管理
1、项现在期决议操持阶段 。在项现在期决议操持阶段，是造价控制最为有效、最为重要的阶段，而许多项目上过于匆忙，到场部门不够重视，致使前期事情深度不够，给工程造价管理带来了难度 。由于工程可行性研究深度不够，一些优秀的设计方案没有思量进来，不公正的门路布置、不公正的建造领域和建造尺度等在决议操持时被接纳造成建造项目的投资效益低沉 。因此，要增强项现在期决议操持阶段的把关力度 。对前期的成果（如工可、项目提倡书等）举行充实的比选论证，少接纳走过场的评审集会要领，多接纳专业组织（或机构）细致审查的要领 。
2、项目的建造实施阶段 。在项目的建造实施阶段，造价控制是需要各部门协同互助才气够取得成果 。由于许多管理制度是经由差另外部门来实施的，往往因为各个部门的协调不够，难以保证整体协同一致举行有效控制造价 。比喻设计质量的控制，就需要计划、建造、业主、监理、造价等部门配合协作，对设计成果文件举行检查看管（特别是针对设计公正性举行审查、复核）才气保证质量 。
要在要害的审批要害引入一些造价控制措施 。比喻在招标文件的存案要害，可以由行政主管部门要求各个项目的业主在各类招标文件（包含勘探设计招标、施工招标、监理招标、设备及材料采购招标等）设置有利于控制造价的条约条款 。
3、项目的操作阶段在项目的操作阶段，应对项目的延续造价管理予以重视，跟踪项目操作阶段的用度孕育发生环境，对差别操作阶段的用度程度举行相比阐述 。另外，还可以跟踪项目的设计功效是否获得发挥，对效率不高的功效举行阐述记载 。建立项目全寿命时间段资本的理念，作为今后其他项目科学决议操持的依据 。
（二）建立造价管理事前控制的机制，预防被动局面
1、增强对勘查、设计单元的看管 。现在，不少勘查、设计单元责任心不强，勘查、设计成果质量不高，如：设计文件错漏比力普遍，造成工程实施中孕育发生大量设计变动；盲目追求设计方案的技能安全性，轻忽设计方案的技能经济性，浪费建造资金；勘查丈量的地质、地形资料与实际环境相去甚远，不能制止的造成设计变动，往往增加大量投资；许多设计概、预算体例质量不高，甚至粗制滥造，误差较大 。因此，必需增强针对勘查、设计单元的羁系，建立奖罚机制，在勘查、设计委托条约、设计成果文件审查、勘查设计用度支付等要害对其举行约束、看管 。有条件的，接纳设计监理或其他中介单元对勘查设计成果（包含概、预算）举行审核看管，一旦发明问题，该现场复核成果的，固执举行现场复核检验 。若条件许可的，可全部（或部门）实施造价限额设计 。将造价程度作为明确的设计目标和任务，并且与设计单元的设计用度挂钩 。
2、增强对业主单元的看管 。造价管理部门应增强对业主单元的看管和指导，管理项目造价管理容易轻忽的问题（或容易引起杂乱的问题） 。比喻，确定招标下浮程度的问题，应该敷衍差另外项目按其施工难易程度，区别看待制定一个该地域领域相对稳定的指导下浮率领域（属于指导性质的，非强制性质） 。引导各个业主单元在制定招标下浮率程度时，不至于差别太大，制止出现过高或过低的不正常环境 。敷衍戒备、停止投标单元的串标、围标、恶意竞争等亦可发挥必然作用 。

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