经验啦

  1. 首页 > 生活百科 > >

公路工程造价全风险管理研究

知识百科

要害词：公路工程，造价，危害管理中图分类号：U412文献标识码： A
引言
公路工程是我国交通系统中重要的构成部门，同时，造价管理是公路项目管理的一个重要内容，是控制建造项目投资，提高投资效益的有效途径 。但因建造项目投资大、时间段长、施工工艺庞大、质量要求高、到场人员多等因素，使得建造项目在实施历程中存在许多的不确定性及危害性的问题 。由于这些危害对建造项目的作用，使得建造项目造价也存在危害性，导致造价失控 。
一、公路工程造价危害阐述探讨
在修建工程的设计、招标、施工、竣工、验收各个阶段，都存在着难以预料的危害，对危害必需举行全历程控制，以制止给企业带来难以预计的损失 。
1、施工前准备阶段
在某些项目招投标历程中，一方面受到来自外部行政干预干与干预干与，公然招标酿成了邀请招标，甚至直接酿成了直接发包，使得最后中标价钱不是市场价钱；另一方面，投标方之间相互勾结，出现串标、陪标和围标的现象，也使得中标价钱不是市场价钱，易造成工程造价失控 。在项目的招标阶段，投资方经由招标的要领，低沉项目资本，选择技能能力强、报价低的承包方，该阶段签订的条约对接下来施工阶段的资本控制孕育发生很大的影响，但在实际招投标操作历程中，由于许多人为的原因造成该阶段的成果偏离了招投标的初衷，为项目造价控制埋下了隐患 。
2、施工阶段问题
2.1、施工阶段承包方按照设计阶段的成果即施工图纸举行施工，直接受前面阶段成果的影响 。许多工程项目的投资方急于施工，搞面子工程、政绩工程、“三边”工程，严重违反了工程项目建造的基本步骤，导致设计深度不够，施工历程中出现大量的设计变动，直接造成施工阶段造价失控 。
2.2、监理方接受投资方委托并代表投资方对承包方举行“四控两管一协调”的羁系，应对施工质量、进度、造价、安全举行施工全历程的控制 。而在实际历程中，监理方主要对施工质量和安全举行看管，对施工条约和条约管理不重视，对这一阶段的造价控制很难起到较为直接和理想的影响 。甚至有些项目，监理方形同虚设，基本没有发言权 。
3、竣工阶段危害
在竣工结算阶段，施工方先进行竣工决算，再与业主方举行竣工结算，施工方占据着结算的主动职位地方 。竣工结算阶段造价管理存在的问题主要有：
3.1、施人为料搜集不完整，以及人员运动大，导致投资方信息不合错误称，造成投资增加 。
3.2、承包商在计算工程量时，尤其是对设计变动的工程量举行计算时，不遵守国度统一的尺度，会算出比实际凌驾凌驾许多的工程量，导致价款增加 。
3.3、在我国，企业挂靠现象普遍，比喻，三级资质施工企业挂靠一级资质企业举行投标 。企业的资质影响间接费和利润取费比率，经由挂靠，较低资质施工企业在举行用度计算的时候，可以获得一个较高的取费比率 。
3.4、竣工结算时，对应当扣减的项目不扣减大概少扣减，还隐含了不允许的项目，从而提高了工程的造价 。两方签订的条约中不明确的条款，在结算历程中，也容易造成“扯皮”现象，增加造价 。
二、工程项目造价全危害管理体系
1、危害管理条理
项目危害管理成长的一个重要标志是建立了危害管理的系统历程，从系统的角度来认识、明白和管理项目危害，其系统条理图如下图1所示 。其中，危害识别为识别危害泉源，掌握危害种类；危害阐述为查明危害大概孕育发生的条件、地方和时间，确定危害孕育发生的概率和损失巨细；危害评价是评价危害之间的因果关连，评价危害的损害程度并举行排序，制定危害评价尺度；危害控制是应对危害的计划以及措施 。

相关经验推荐


上一篇：公路交通工程建设中的造价管理

下一篇：关于高速公路造价管理与控制探讨