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余承东爱吹牛 ， 这是很多网友的共识 。
也有人表示 ， 余承东不是吹牛 ， 是立目标 ， 只是有时候目标立得比较大 ， 比较远 ， 好像无法实现一样 ， 所以大家说他是吹牛 。
但不管是吹牛也好 ， 立目标也罢 ， 余承东吹的牛中 ， 很多还是实现了的 。 原因在于余承东背后是华为 ， 他吹的牛 ， 一定程度上就代表着华为 。
而华为有资源 ， 有人才 ， 有技术 ， 还有强大的号召力 ， 只要目标不太离谱 ， 领导把目标一定 ， 大家就会拼命去实现 ， 所以只要余承东立的目标 ， 基本靠谱 ， 就都能够实现 。
这不 ， 余承东立的关于造车的目标 ， 可能也快要实现了 。
按照数据显示 ， 5月份 ， 问界M5的交付量为5006辆 ， 要知道这台车3月份才开始交付 ， 3月当月就卖了3045台 ， 然后4月份又卖了3245辆 ， 上市87天以来 ， 一共就卖了11296辆 。
事实上 ， 自从3月份问界M5上市以来 ， 赛力斯都连续3个月 ， 实现了大幅度的增长 。
3月份 ， 赛力斯销量 3160 辆 ， 同比增长1310.71% 。
4月份赛力斯销量为3439辆 ， 同比增长1248.63% 。
5月份 ， 得益于问M5的销量 ， 整个小康新能源销量超过1万台 ， 达到10452台 ， 在所有造车新势力中 ， 都排进了前3名 ， 仅次于小鹏、理想了 ， 这对于小康新能源汽车而言 ， 都算是创下了一个辉煌的新纪录 。
问界M5销量在持续攀升 ， 而问界M7又快要推出来了 ， 目前已经悄然上架了AITO官网 ， 这是一款中大型SUV了 。
据称问界M7将于6月底发布 ， 7月交付 ， 余承东为此还表示 ， 问界M7是一款体验超过百万豪车的产品 ， 连何小鹏听了都表示想要扔个鞋子上去了 。
靠着余承东强大的影响力 ， 还有问界M5、问界M7的强大产品力 ， 想必接下来问界也好 ， 赛力斯也好 ， 甚至小康新能源也好 ， 销量都会冲上一个又一个的新台阶 。
那么离余承东定的目标 ， 年销10万辆 ， 甚至年销30万辆 ， 也不会太远了 。
当然 ， 话又说回来 ， 虽然现在问界M5销量很好 ， 但造车是长跑型业务 ， 并不是靠一款车 ， 或几款车就能打遍天下无敌手的 。
【VR|87天，问界M5交付11296辆，余承东吹的牛，又要实现了？】华为卖车依然是道阻且长 ， 如今华为的汽车业务正如当年华为的手机业务 ， 在高端、智能等层面做深做透之后 ， 华为深度参与打造的汽车才能实现更大的腾飞 ， 余承东加油！
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