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人人车的新CP：李健谋定而动，58同城运筹帷幄( 四 )


在B端 ， 58同城帮助车商提升数字化能力 ， 低成本获客引流 ， 其“云帮买”服务,通过技术手段整合直播、VR技术以及车源、客源等 ， 转化率得以翻倍；而58同城二手车的AI销售服务 ， 则通过适配多元应用场景 ， 实现智能推荐结合线下优秀销售 ， 有效提升整体销售效率 。
在C端 ， 58同城二手车试图消除行业痛点 ， 打造“全、真、质”二手车平台 ， 基于AI智能销售、定价模型、VR信息采集等多项技术 ， 提升用户交易二手车的效率和体验 。
比如 ， 针对虚假车源泛滥的乱象 ， 58同城二手车搭建了“安心选”验真体系 ， 通过系统智能识别初筛、人工审核、双向质检、身份管理、联动处罚等环节把控车源品质 ， 确保车源真实在售 。
要赋能上下游 ， 就必须具备全栈的硬核能力 ， 因此 ， 58同城二手车并不仅仅聚焦于二手车交易的某一环节 ， 而是布局全产业链 ， 贯通上下游 ， 已经初步搭建了完整的的生态矩阵 。
目前 ， 58同城旗下拥有行业领先的B2B拍卖平台58同城优信拍 ， 二手车检测服务平台查博士 ， 也与人人车达成深度合作 ， 具备了检测能力、云帮买、AI销售等完整的基础能力 ， 能够提供SaaS系统、VR技术、定价系统等全方位的技术支撑等等 。
综上 ， 在与人人车组CP这步关键落子之外 ， 58同城其实组了个大局 。
过去五年 ， 二手车电商的渗透率一路走高 ， 2016年仅为7% ， 2018年提升至16.8% ， 预计到2021年渗透率将达到21.6% 。
水涨船高之下 ， 万亿红利显山露水 ， 根据中国汽车流通协会的预测 ， 中国二手车市场规模会在2025年扩大一倍 ， 达到2万亿规模 ， 二手车销量也有望迈过2500万辆大关 。
先发而至的58同城和人人车 ， 不想错失万亿红利 ， 而这一仗 ， 双方不再单独独斗 ， “58同城+人人车”新CP势在必得 ， 老战友再次并肩作战 ， “打一场仗 ， 再打一场仗 ， 再打一场仗 ， 打到最后我们一定会成功的” ， 姚劲波和李健底气十足 。

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