巴基斯坦把瓜达尔港租给中国43年，我国光修建就花14年，值得吗？ _中东

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2022年12月14日，一则“巴基斯坦瓜达尔港突发大火，烧毁数十艘油轮和仓库，中国公司损失严重”的消息引起了人们的注意。
所幸最后证实消息不过是误传，火灾发生地并不是瓜达尔港，而是距离80多公里外的吉沃尼镇，虚惊一场后，这个瓜达尔港也被蒙上了一层神秘的面纱。

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为何瓜达尔港突发大火后中国公司会损失严重？原来，该港口目前是在中国的手中，中国从巴基斯坦手里租下了瓜达尔港43年。
中国为何要租借瓜达尔港？光是修建就花了14年又是怎么一回事？
瓜达尔港故事
公元1430年前后，明代航海家郑和率领船队出海，在其整理的《郑和航海图》中，就记载了克瓦答儿的存在，也就是今天的巴基斯坦瓜达尔港。
也就是说，瓜达尔港从很早就已经是一个具有优越地理位置的港口，它和中国的情缘也从明代郑和下西洋开始就已经结下了。

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1958年的时候，巴基斯坦刚刚独立不久，国内经济状态和人民生活尚不稳定，还有同印度的多年历史遗留问题尚未解决。
即便是这样的情况，拥有战略眼光的巴基斯坦还是花了一笔大价钱，用300多万美元从阿曼王子的手里买回了这块地理位置优越的港口。
原来在18世纪时，瓜达尔港曾经属于阿曼王子，巴基斯坦买回这个港口，是想借助瓜达尔港优越的地理位置来拉动国内的经济建设，促进国家的经济发展。
在当时巴基斯坦还定下了未来瓜达尔港的发展计划：打造一个中亚五国的出海口，连接中亚、南亚和中东，使之成为巴基斯坦西部的重要门户。
可是计划定好了，有一个问题巴基斯坦迟迟无法解决，瓜达尔港虽然位置好，但是一直没有得到充分的开发，因为巴基斯坦没钱了。

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身为一个港口，地理位置是一方面，配套的设施也必须完善，这样才能最大化地发挥好一个优良港口的作用。
然而巴基斯坦花了大价钱把瓜达尔港买了回来，却因为国内羸弱的经济，拿不出更多的钱来建设瓜达尔港，这就使得瓜达尔港一直没有能发挥出它本应有的价值。
后来巴基斯坦想通了，既然自己没有雄厚的财力来开发瓜达尔港，那就委托其他国家来开发，虽然这样一来巴基斯坦会损失较多利益，但是总比一直荒废着要好。
可随着冷战的持续，瓜达尔港一直也没有能得到开发，原因在于美国和苏联一直在争夺瓜达尔港的开发权，这样的情况一直持续到20世纪末期。
1999年，时任巴基斯坦总统穆沙拉夫出访中国，提出了要中国来帮助巴基斯坦援建瓜达尔港的请求。

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瓜达尔港的战略价值
从20世纪迈向21世纪这个重要档口，我国所面临的国际环境十分严峻，如何顶住美国等国家的打压和围攻，在经济上全面发展成为了重中之重。
经济发展，又离不开能源的供应，我国所处的位置决定了有80%以上的石油或者天然气来自中东或者非洲，走海运那就势必要经过马六甲海峡。