众所周知，每年新iPhone发布后，外界都会开始对新iPhone的各项新功能进行评测，今年也不例外 。iPhone14系列为用户带来了灵动岛、卫星通话以及车祸检测等新功能 ， 想必这两天大家也看众所周知，每年新 iPhone 发布后，外界都会开始对新 iPhone 的各项新功能进行评测，今年也不例外 。
iPhone 14 系列为用户带来了灵动岛、卫星通话以及车祸检测等新功能 ， 想必这两天大家也看了不少相关的测试 。
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而由于车祸检测功能并不会被广泛应用 ， 再加上测试过程具备一定危险性，因此一直没有博主对该功能进行测试 。
现在，这位猛人终于出现了 。
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【最新版本长什么样子图片 苹果14系统有什么新功能配置参数】近期，油管博主 @TechRax 近期上传了一段 6 分 27 秒的视频 ， 为大家展示了 iPhone 14 车祸检测功能的测试过程 。
TechRax 的团队首先通过远程控制一辆无人驾驶汽车，将 iPhone 14 Pro 绑在驾驶员座椅的头部位置上 。
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在第一次轻度碰撞实验中，车辆以较低的速度对一堵墙进行撞击 。
在短暂的延迟后，iPhone 14 的车祸检测功能被自动激活，并紧急启动 SOS 倒计时 。
如果在一段时间内用户没能手动确认，iPhone 14 将自动发出紧急呼救 。
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在第二次实验中，TechRax 操控汽车以更快的速度撞向墙壁，巨大的冲击使车辆的引擎盖都发生了变形 。
不出意外的 ， iPhone 14 的车祸检测功能也被正常唤醒 。
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值得一提的是 ， TechRax 还在测试中模拟了几次正常行驶过程中的颠簸，iPhone 14 的车祸检测功能并未因此被激活 。
根据苹果的官方描述，iPhone 14 系列和 Apple Watch 将通过陀螺仪、GPS、气压针、麦克风和高级运动传感器来检测是否发生车祸 。
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为了检测到更准确的结果，避免误报 ， 该功能会根据超过 100 万小时的真实车祸碰撞记录和数据，给出更精准的判断 。
而从测评的结果来看，iPhone 14 的车祸检测功能还是比较可靠的 。
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当然无论如何，还是希望这是个大家永远用不到的功能 。
除了新功能车祸检测之外，新 iPhone 14 系列的充电续航等问题，也是大家十分关心的 。
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近期，充电头网针对 iPhone 14 系列进行了充电测试 ， 为大家带来了这个问题的答案 。
首先是 iPhone 14 Pro Max 的充电兼容性结果 。
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本次实验通过 11 款苹果原装 USB-C 快充充电器实测后 。
发现除苹果 18W 和 20W 两款充电器受自身功率限制之外，剩下 9 款都能以 26W 功率进行充电，峰值达到 27W 左右 。
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据科技博主 @数码闲聊站称 ， iPhone 14 Pro 的实测功率虽然在 26W 左右浮动，但充电功率基本稳不住 。
除了瞬时充电功率能够达到 27W ， 但大部分时间都处在 10W—20W 之间 。
当然，虽然快充速度仍然是 iPhone 被诟病已久的短板，但 iPhone 14 Pro 在续航方面还是很顶 。
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因此对于用户来说，如果你还留有苹果 20W 原装充电器，那么在入手 iPhone 14 系列后则无需更换更高功率的充电器 。
根据此前外界传出的消息 ， 苹果将为明年的 iPhone 15 系列改用 USB-C 接口，快充和数据传输速度都有望提升 。
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再加上灵动岛功能明年可能会扩展至 iPhone 15 全系机型 ， 「等等党」们还能再等一年 。
大家在使用新 iPhone 的过程中觉得续航如何呢？欢迎在评论区留言，分享你的感受 。
