对于上班族来说，10万以内的新能源汽车比较受青睐 ， 一是购车压力不大，二是养车成本低，但这个价格区间的车型有几十款，综合它们的功能性和实用性，不妨看看这三款 ， 分别是秦PLUS DM-i、海鸥、缤果 ， 感兴趣的车友可以了解一下 。
第一款，比亚迪 秦 PLUS DM-i
【10万以内电动汽车推荐 2023建议买的纯电车】 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型
指导价：9.98万
推荐理由有三点
1-乘坐空间不紧凑
秦 PLUS DM-i是紧凑型级别的，长宽高分别是4765*1837*1495毫米，轴距2718毫米 。
车身尺寸在紧凑型级别里面属于常规水平，身高1.75米的乘客坐进前排 ， 调整好合适的坐姿，头部空间四指 ， 坐进后排，头部空间三指 ， 腿部空间两拳 。
这款车轴距超过2.7米，即便满载五人，车内也不会拥挤，对于通勤代步来说，乘坐空间不紧凑 。
2-配置丰富
这款车虽然是入门级车型 ， 但配置不低，到手之后 ， 几乎不用再添加配置 。有6个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘（配上下+前后调节）、8.8英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、10.1英寸可旋转中控屏、外后视镜加热、自动空调、后排出风口等等 。
3-动力强，油耗低
秦 PLUS DM-i搭载的是插电式混合动力系统，1.5L发动机最大输出110马力，发动机能为电池充电，也能单独驱动车辆，还能与电动机共同驱动车辆 。
前置电动机最大输出180马力，电动机扭矩316牛·米 ， 传动系统匹配了E-CVT无级变速箱 。
电池容量8.32千瓦时，慢充时间2.52小时 ， 纯电续航里程55公里 。实测百公里综合路况油耗是4.2升，实测综合路况耗电量是12.2千瓦时 。
驾驶感受 ， 秦 PLUS DM-i车身尺寸适中，驾驶起来兼顾了灵活性和稳定性 ， 起步和加速都挺轻快，方向盘转向精准，轻重合适，上手没有难度 。唯独底盘悬挂调校略硬，走烂路有颠簸感，过减速带干脆，没有多余的跳动感 。
第二款，比亚迪 海鸥
2023款 自由版
指导价：7.88万
推荐理由有三点
1-车小空间大
海鸥是小型级别的，长宽高分别是3780*1715*1540毫米，轴距2500毫米 。
海鸥的车身尺寸，与紧凑型轿车相比，确实很小，但车内空间大，身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿 ， 头部空间一拳两指，坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳 。
海鸥车小空间大，横向和纵向空间都够用，满载不拥挤 。
2-配置丰富
这款车是中配 ， 有4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘（配上下调节）、7英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、仿皮座椅、10.1英寸可旋转中控屏、外后视镜加热、前排化妆镜有照明、手动空调等等 。
3-动力强，电耗低
海鸥搭载的是纯电动力系统 ， 前置电动机最大输出75马力，电动机扭矩135牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱 。
电池容量30.08千瓦时，慢充时间4.3小时，快充时间0.5小时，纯电续航里程305公里 。实测综合路况耗电量是11千瓦时 。
驾驶感受，海鸥0-50公里加速时间是4.9秒，起步有劲，推背感明显，时速100公里之内，超车轻快没有压力 ， 如果想节约用电，使用经济模式 ， 动力也不弱 。
方向盘转向轻盈，车身小巧灵活，悬挂调校偏运动，急刹车和过弯，车身比较稳 。电动机运转噪音很小 ， 但高速行驶能听到明显的风噪声 。
第三款，五菱缤果
2023款 203KM 舒享款
指导价：6.58万
推荐理由有三点
1-经济型“保姆车”
缤果是小型级别的，长宽高分别是3950*1708*1580毫米，轴距2560毫米 。
缤果的车身尺寸在小型车里面，优势明显，身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿 ， 头部空间一拳四指，坐进后排，头部空间一拳 ， 腿部空间两拳 。
除了乘坐空间宽裕，后备厢空间也大，底部采用下沉式设计 ， 能轻松装下20/24/28英寸三个不同型号的行李箱，装载能力不亚于紧凑型轿车，一家三口出行，行李背包都有地方放，再加上不足7万的价格 ， 可以称得上经济型“保姆车” 。
2-配置够用
这款车是次低配，有两个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、7英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、后排座椅比例放倒、仿皮座椅、外后视镜加热、手动空调等等 。
3-动力强劲
缤果搭载的是纯电动力系统，前置电动机最大输出41马力 ， 电动机扭矩110牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱 。
电池容量17.3千瓦时，慢充时间5.5小时，纯电续航里程203公里 。实测综合路况耗电量是13千瓦时 。
驾驶感受 ， 果的动力数据看似一般，但起步和加速都有劲，时速超过100公里，动力储备略显不足 。方向盘转向轻重合适，视野开阔，行驶稳定性和转向稳定性都行，不足之处是悬挂偏硬，车内隔音效果一般 ， 后排没有出风口 。
总结：比亚迪 秦 PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，搭载的是插电式油电混合动力系统，偶尔跑长途 ， 可以考虑秦 PLUS DM-i，无需担心续航里程 。
比亚迪 海鸥 2023款 自由版，305公里的续航里程 ， 市区代步或跑短途都够用，这款车的动力强劲，外形运动时尚，适合年轻人驾驶 。
五菱缤果 2023款 203KM 舒享款 ， 价格低，空间大，203公里的续航里程，市内代步绰绰有余，如果不出远门 ， 对空间有要求，可以考虑缤果 。
