1、高铁是人开的吗对的！高铁确实是人开的，俗称驾驶员 。铁路内部称为司机 。但高铁车次也有自动驾驶程序，只不过目前还是人工开车 。
是有司机驾驶的，司机门槛很高，都是层层选拔出来的 。
现在高铁都是司机开的 ， 没有无人驾驶的 。
没听说有无人驾驶的！
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2、高铁动车要人驾驶吗高铁动车都需要有专业人员驾驶的 。
动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 “定速运行”的恒速装置等电子设备 ， 具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能 。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控 ， 驾驶技术和职责范围都发生了变化 。
扩展资料：
动车组司机主要工作内容：
（1）进行动车组换端、换乘操作；
（2）操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编；
（3）使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点；
（4）根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理；
（5）按照动车组非正常行车预案内容 ， 处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况；
（6）发生行车事故后，按有关规定及时处理 。
参考资料：百度百科-动车组司机
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3、高铁是人开的吗是的，高铁是有司机的 ， 但是司机不会像开汽车那样，高铁是全自动的，司机只需要看着就行了
人开的，速度什么的都已经按程序设定好，人主要监督
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4、轻轨, 火车 ,动车, 高铁都是无人驾驶?肯定不是啊，都是有人的，分为自动驾驶 ， 跟手动驾驶，没有无人驾驶之说 ， 公众号趣玩屋里面很多这样的科技信息
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5、高铁需要人驾驶吗?和普通驾驶有什么区别?目前中国的所有高铁都有驾驶员的，而且要求很高，精神必须高度集中 。
虽然现在高铁列车自动化程度很高，但是有些情况，比如需要紧急制动，或者前方事故等待都 必须在第一时间处理 。
【高铁有人驾驶吗,高铁是人开的吗】动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；
高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的 。
动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右
动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动） 。
如果是火车票上的D字头 ， 就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车 。
高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些 。
