1、机场等级分类标准是什么?飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式 。
1、飞行区等级指标Ⅰ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度 ， 分为1、2、3、4四个等级 。
2、飞行区等级指标Ⅱ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级 。
机场布局特点：
机场布局规划明确提出了机场的概念，将全国机场按五大机场进行优化整合，这是我国民航发展史上的全新规划理念 。它的提出主要是基于对市场经济条件下整合的重要性和经济全球化下提高我国机场整体竞争力的紧迫性的考虑 。
其基本思路是以市场为基础，结合航线布局与航班安排、空中交通管理以及机场功能与规模，同时考虑航空运输合理化、地理、生态自然环境与区域发展战略等方面的技术经济要求；
合理划定一定的地理区域并在此区域内形成机场协同关系，进一步优化区域内机场，完善区域内各机场功能，实现机场协调互动，全方位发展的战略格局 。
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2、机场是如何划分等级的?机场类别：A类通用机?。杭炊怨诳诺耐ㄓ没 。?指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机?。籅类通用机?。杭床欢怨诳诺耐ㄓ没?nbsp;， 指除 A 类通用机场以外的通用机场 。C类通用机?。褐赋弧⒍嗤獾耐ㄓ没?。
机场飞机类别：A类，比如直升机、塞斯纳等 。B类，比如环球快车、挑战者、庞巴迪等 。C类 ， 比如波音737、空客319、320、321系列等 。D类，比如波音757、767、空客300、330等 。E类，比如波音747、空客340等 。
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3、机场级别是什么?机场等级专业术语叫“飞行区等级” 。根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级；根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离 ， 从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级 。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米 ， 可用最大飞机的翼展52－65米和主起落架外轮外侧间距9－14米 。
4D级机?。冈诒曜继跫拢?可用跑道长度≥1800米 ， 可用最大飞机的翼展36－52米和主起落架外轮外侧间距9-14米 。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米 ， 或者3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200-1800米，这两种情况都可用最大飞机的翼展24－36米和主起落架外轮外侧间距6－9米 。
机场等级的划分标准：
由飞行区指标I和II进行分级，其中飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表征）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表征） 。
飞行区等级的国际标准由国际民用航空组织（ICAO）发布的《国际民用航空公约》进行规范，中国执行性文件为《民用机场飞行区技术标准》，该标准于1985年首次发布，2000年、2006年、2013年和2021年各修订了一次 。
以上内容参考：百度百科-飞行区等级
在中国，根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级 。具体如下：
A类通用机?。杭炊怨诳诺耐ㄓ没 。冈市砉诮胍曰袢》尚蟹窕蜃孕锌狗尚谢疃耐ㄓ没 。?
B类通用机?。杭床欢怨诳诺耐ㄓ没? ，指除A类通用机场以外的通用机场 。
历史
关西国际机场
最早的飞机起降落地点是草地 ， 一般为圆形草坪，飞机可以在任何角度 ， 顺着有利的风向来进行起降，周围会有一个风向仪以及机库（因为当时的飞机一般是木及帆布制成，不能风吹雨打，日晒雨淋） 。
之后开始使用土质场地域，避免草坪增加的阻力，然而，土质场地并不适合潮湿的气候，否则会泥泞不堪 。随着飞机重量的增加，起降要求亦跟着提高，混凝土跑道开始出现，任何天气、任何时间皆适用 。
世界上最古老的机场目前有争议，但成立于1909年、位在美国马里兰州的大学园区机?。–ollege Park Airport）是世界上最老且持续经营的机场 ， 虽然它只是个小型机场 。
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4、机场级别怎么划分【机场级别怎么划分,机场等级分类标准是什么?】目前世界上最大的客机空客380，全长73米 ， 翼展79.8米，高度24.1米 ， 机翼面积达到845平方米，宽敞的空间被分隔为上下两层 。简单说，什么级别的飞机就匹配什么级别的机场 。其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时 ， 着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的 。
根据航空器降落时的主要特性，而机场级别跟飞机等级不同，机场飞行区等级取决于飞机的翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离，按这一个参数将一个机场可以保障运行的飞机依次分为从A到F这六个大类 ， 包括确定每个停机位适合停靠的飞机 。
飞机必须停在与其等级对应的停机位 。而机场的等级划分，由两个要素决定，一是飞机基准飞行场地（也就是跑道）的长度，二是飞行区的级别，例如：空客380作为目前世界上最大的客机，属于最大的F类客机，需要4F级机场才能保障其运行 。
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5、机场级别是什么呢?机场级别是
根据目前正在拟定的全国机场布局规划，按机场所在城市的性质、地位和在全国航空运输网络中的作用，我国机场划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类 。
Ⅰ类机场，即全国经济、政治、文化中心城市的机场，是全国航空运输网络和国际航线的枢纽，一般机场占地面积较大，与机场周围的环境具有共容性，与服务的城市之间具有良好潜在地面的交通系统，具有两条以上的跑道、精密仪表进近系统、接收大型飞机的能力、良好的飞机维修和国内国际旅客转乘衔接 。
Ⅱ类机场，即省会、自治区首府、直辖市和重要的经济特区、开发城市和旅游城市，或经济发达、人口密集城市的机?。哂锌缡 ⒖绲厍暮较撸鞘∧诨蚯蚰诘暮娇赵耸涫嗯?，具有一定的机务维修能力和转乘旅客衔接能力，有的也可作为国际和地区航班机场 。
Ⅲ类机?。侵妇帽冉戏⒋锘蛞话憧懦鞘械幕?，这类机场在民用通航机场所占的比重比较大 。该类机场多数也不配套，需改造扩建 。
Ⅳ类机?。鲜鋈嘀獾幕《纪ǔ莆衾嗷?，Ⅳ类机场也称为支线机场 。
