真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎 。 真空轮胎，目前多应用于中小型汽车和摩托车，减震性和抓地性比较好，成本比较低，微小的破损不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，缺点是耐用性比较差 。 普通轮胎，目前多应用在自行车和大型汽车，耐用性和承重性强，缺点是一旦轻微破损马上就漏光气体 。 真空胎学名就是叫无内胎轮胎，命名的初衷就是为了区别于普通的有内胎轮胎 。 相对于有内胎轮胎来说，无内胎轮胎有较高的安全性和耐用性能，更高的制造成本、更快的散热速度、较低的油耗等等优点，现在正快速取代传统的有内胎轮胎 。 一般情况下，无内胎轮胎在胎侧均有“TUBELESS”字样的标注，有内胎轮胎的标注为“TUBE TYPE”【真空胎与普通的轮胎有什么区别？】真空胎高速基本不会爆胎,真空胎扎了钉子不会很快漏光气,补胎方便.缺点是在道路的标志线上行驶比普通胎要滑.区分真空胎和普通胎的方法是:用手活动"气门",固定不动的是普通胎,有一定活动余地的是真空胎.
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