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强化公路工程造价管理的有益探索

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要害词：公路工程；造价管理；探讨中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
现在，我国公路工程造价管理现状不容乐观，极大影响了工程的整体效益，因此，必需要增强对公路工程造价管理的探索，切实提高工程效益 。
一、公路工程造价管理的基来源根基则
1.单一性原则
任何两个公路工程都不能能到达完全一致 。在公路工程中，由于其所处的位置和所在的差别，其所对应的自然环境和地理条件也是各不相同的，所以其造型和结构也会有所差别，因此，岂论是工程的内容、数量，照旧工程的修建材料、修建工艺以及工程设备，又大概是工程的劳动力，其也会千差万别 。因此，与其他一些量产化的产物相比公路工程不能能成批地量价大概是生产 。
2.多次性原则
公路工程项目，在其实施的历程中，不光设计和技能比力庞大，并且工程建造所需时间长，项目投资领域较大，而要完成这些历程，必需要经由多个步骤 。首先，工程建造施工前，要经由一系列的前期准备事情，好比：多阶段的设计、永劫间的研究论证等；其次，在实施阶段，需要举行招标进价，工程施工管理，而在工程完工后，则需要举行决算事情 。因此，总体上来讲，必需要经由多次的造价估算和核算，才气完成工程造价的全历程控制 。
3.动态性原则
敷衍整个工程项目来讲，其竣工完成需要许多差另外工艺和技能，跟着社会的前进和成长，劳动生产效率在不停地提高，因此，一些工艺和技能也孕育发生了必然的革新和更新，甚至于被社会和市场所淘汰，因此，在成长历程中的更新和厘革，也使得整个公路工程行业处于不停地厘革历程中，进而也就使得制作资本在不停地厘革 。与此同时，在市场厘革的同时，其需求供给关连结构也颠簸，所以，公路工程建造所需要的材料、呆板以及劳动力的价钱也会孕育发生相应的颠簸 。
因此，这些厘革和颠簸都造成了工程造价的动态厘革 。
【强化公路工程造价管理的有益探索】4.组合性原则
组合性原则，即是以国度牢固资产管理的有关划定为依据，将公路工程建造项目的若干个分项结构举行组合，最终得出工程的全部的造价 。在公路建造项目，其往往分为多个单项工程，而这些单项工程又分为多个分部工程，以此类推，还要经由实际需要举行逐步分解，所以，工程造价管理要将这些若干个小部门的详细用度，加以组合 。
二、影响工程造价管理的主要因素
1.工程材料
工程材料是影响工程造价的主要因素之一 。跟着经济的成长和市场的厘革，整个材料市场的价钱也在不停地孕育发生着厘革 。在举行材料采购之前，要对整个市场的价钱举行全面的阐述和相识，掌握市场价钱的动态厘革，从而确定公正的材料价钱 。
2.工程设计
在工程造价管理中，工程设计是其控制的要害要害 。在控制管理中，工程经济人员要增强与设计人员的互助，形成高度的配合，增强对设计历程的造价阐述，经由相比，形成有效的信息反馈，在提高设计质量的同时，还要将工程造价控制在最低化，最后，经由竞标选择最佳的方案 。
3.设计变动
同材料价钱的厘革一样，设计变动也是影响工程造价的重要因素 。因此，在工程承包合签订的同时，相关责任人要增强对工程特点是的相识，联合相应的承包系数，做好工程勘探设计，与此同时，在工程招标历程中，在保证工程质量的前提下，充实操作市场机制，使得市场的作用获得最大程度的发挥，以科学的谋划管理程度，使得工程造价越发公正化 。

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