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高速公路造价控制与管理措施

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要害词高速公路;造价;控制0前言
高速公路工程造价逐年上涨的原因是多方面的,有客观原因,也有主观原因;有公正的、必然增高的部门,也有不公正的增高部门 。公正即是在必然时期内,纵然投资领域获得了相对的控制,其修建产物价钱也必然呈上升势态,因为凝聚在建造产物价钱中的劳动价钱、呆板用度、材料价钱必然要跟着我国经济的迅速成长和经济市场的完善将获得进一步提高 。也即是说跟着经济成长速度的加速,人民的物质生活总程度有了很大提高,建造工程造价上涨是必然的、公正的 。具体到公路造价上,交通量的快速增长,人工用度的大幅度提高,物价的上涨,公路设计尺度和技能尺度的提高,包含桥梁互通等结构物比例增加,路基宽度、高度增大,软基处置处罚用度增加,路面结构要求提高,外观要求提高,绿化、沿线设施及被交织门路等要求提高,征地、拆迁等政策处置处罚用度的上涨,政策性厘革引起的工程资本的增加等原因都使工程造价上升,在这些客观因素的环境下,公路造价的上升是公正的,也是必然的 。可是现在高速公路造价上涨的原因除了公正正常的因素外,另有严重的非正常不公正的因素 。其中存在不注意经济核算的资天职析,敞口费钱,秋后算帐;设计单元设计过于守旧;建造主管部门经济政策的制定及政策管理过于偏松等诸多不公正问题都导致了高速公路造价的上升 。我们应该采纳须要的措施,增强高速公路造价意识,搞好高速公路造价管理,控制高速公路造价非法上涨,把不公正的部门降下来,使造价更为公正 。本文主要是针对上述阐述的因素基础上,提出可控制措施 。
1现在我国公路工程项目实施历程中存在的问题
【高速公路造价控制与管理措施】1.1前期的准备事情不够充实
由于近几年我国高速公路建造处于高速成长时期,上马工程项目较多,没有足够的项目储备,导致项目的可行性研究不够深入,项目的可行性研究提倡结论不够科学,使项目先天不够,对后续事情造成了很大的影响 。
1.2项目设计缺少科学公正的设计时间段
设计是工程的灵魂,勘探设计的科学公正及体例工程预算的精确程度对工程造价有很大的影响 。现在设计单元纷纭庞大,设计程度也良莠不齐 。由于许多项目急着要上,设计时间段被大大缩短,地质勘探事情时间也相应缩短 。由于缺少公正的设计时间段,导致地质勘探深度不够,资料不够,使设计基础资料失真,同时设计人员没有足够的时间和精神研究门路方案和线位,对结构设计举行优化等,从而造成设计不公正,浪费严重,甚至留下工程隐遗患 。
1.3项目实施管理较杂乱不科学
有些公路工程项目没有严格遵循项目管理步骤,有的不经由审批步骤仅凭政府领导一句话就擅自扩大领域,提高项目尺度,致使前期体例和经由审批的概算失去其指导意义 。某些政府领导为政绩思量,许多工程在开端设计时工期就偏紧,后在工程施工历程中行政干预干与干预干与工期,为向“××献礼”,随意缩短工期的现象较突出,为赶工期促使施工单元必需加大投入,业主也必需给予相应地赔偿,从而增加了工程用度 。
1.4业主举行的招标事情不够细致
在公路工程项目的招标事情历程中,最大的问题即是对工程量清单和《招标文件》的相关条文重视不够 。在招标文件的审查中,对工程量清单没有举行审查,导致工程量清单中的问题许多,如工程数量重列、漏列,工程量清单数量与图纸不符,成果被投标人操作举行不均衡报价,在评标历程中也没有对严重不均衡报价举行审核,造成了许多的不妥支出;由于现在国度公布的一些相关文件如《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程工程量清单计量规则》等,虽说是国度权威机构公布,但其中也存在一些前后抵牾、观点模糊、模棱两可的地方,给后期阶段的结算、支付带来许多问题 。

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