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论公路工程造价控制与管理

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要害词：公路；工程造价；控制；管理中图分类号：X734文献标识码： A
引言
连年来我国公路交通基础设施建造取得了举世瞩目的成果，为黎民经济和社会成长以及人民群众的安全便捷出行做出了巨大孝敬 。公路工程造价管理是公路建造不能或缺的一项重要事情，敷衍科学、公正确定和操作公路建造资金，发挥其最大效能具有不能替代的重要作用 。
一、公路工程造价预结算的作用
1、公路工程前期设计概预算
对工程举行设计概算即是在在公路工程的开始阶段，计算、评定、核算工程的预期造价，并且体例一些对应的文件 。这些设计概算经由审核后，可以作为体例投资计划、签订承包、贷款条约的依据 。同时对体例工程计划、设计方案，对公路产物资本举行考核，管理拨款等供给了很好的凭证 。敷衍一些设计概算包干的项目，工程设计概算就成为投资方和企业方签订条约的重要依据 。工程设计概算经由国度有关部门审核以后，银行可以按照这些设计概算，对工程方举行放贷或拨款，不外数额不会凌驾工程设计概算的限额 。
2、公路工程施工图概预算
对工程施工图预算是指在工程施工图的设计阶段，计算、评定、核算工程的预期造价的对应文件的体例 。对施工图预算举行体例时，首先要依据已被批准的施工图纸，按照国度的工程量计算规则，计算出各工程项目的工程量，然后按照相应的预算定额，算出全部直接用度，再经由各项用度的尺度，得出工程的间接用度，经由这些，得出单元工程的造价，以及技能经济指标 。
3、公路工程施工预算
对工程举行施工预算即是为了对施工资本的控制而体例的，它是由施工企业依据施工图预算的前提下，靠施工图纸、定额联合组织设计，计算出工程所耗损和用度的技能经济文件 。它在必然程度上即是企业的资本计划文件 。施工预算它要经由必然的实物数量的形式来表示出来，像用工数量、用料数量、呆板用量等都要按照差另外要求一一表示出来 。施工预算是施工单元具体计算施工历程中所需的用工、用料以及呆板的耗损的数量，它是依靠施工图纸、定额联合组织设计等环境举行体例的，它更是资本的预算计划文件 。
二、现阶段公路工程造价全历程控制领域存在的主要问题
连年来跟着经济成长程度的不停提高，我国公路工程建造也取得了突破性的希望，无论是在公路工程通路里程上照旧公路工程建造品级上，都有了差别程度的成长 。处于对保证工程建造质量，公正控制门路工程投资资本和公正操作资金的角度思量，公路工程造价全历程控制开始在门路工程资金资本管理领域开始全面成长起来，但公路工程造价全历程控制事情仍然存在一些问题，具体表现在一下几点：
1、全历程造价控制观看法成长相对滞后
就我国公路工程造价控制事情开展的具体环境来看，我国公路工程造价控制仍然没有开脱传统计划经济成长的模式，定额配备的问题在我国公路工程建造领域依然普遍存在，从而导致公路工程建造估算、预算、核算以及决算之前存在相互分散的问题，也因此导致工程建造历程中工程预算超标问题，倒霉于项目建造资金的公正配置，同时也倒霉于我国门路工程市场化成长 。
2、公路工程造价全历程控制相关法令法例还没有完全建立起来
现在我国在门路工程全历程造价领域虽然制定了一些法令法例，但岂论从制定的具体内容来看照旧从内容所能涵盖的角度来看，这些制度与法例都还不够完善 。并且现在工程造价全历程控制事情的法令法例及制度在执行历程中，执行力度还不够强，在现实中所起到的影响力还不明显，社会上不依法或不严格依法的现象仍然存在 。为此若想工程造价全历程控制可以获得落实，完善相应的法令法例，提高法令法例的执行力不能制止 。

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