要害词:市政工程;造价管理;历程控制中图分类号:TL372文献标识码: A
前言:工程造价是指建造一项工程预期开支或实际开支的全部牢固资产投资用度 。也即是一项工程经由建造形成相应的牢固资产、无形资产所需用一次性用度的总和 。这一寄义是从投资者?业主的角度来定义的 。从这个意义上说 , 工程造价即是指工程价钱 。在市政工程项目中,工程造价控制的优劣直接的影响着整个市政项目的经济效益 。因此,工程造价控制事情是每一个工程单元都应该重视的事情,要对每一个施工要害都采纳严格的措施,是现代工程管理的重要任务之一 。要做好市政工程的造价控制事情,使工程造价在预算之内完成,并取得最好的经济效益,需要多方面的互助和措施
一、增强控制市政工程造价管理的重要意义
市政工程造价的管理与控制 , 贯串并影响项目建造的决议操持、设计、施工以及竣工结算的全历程 , 同时在市政企业的工程运营期间 , 公正的造价控制可以极大的淘汰工程资金的耗损 , 提高市政工程的质量 , 为建造单元带来无与伦比的经济好处的同时 , 有助于施工单元对人力、财力、物力等相关资源的有效配置 , 优化企业结构 , 对企业的恒久成长具有重要的意义 。市政单元所积极追求的最终目标都是经济效益 , 怎么才气将最低的资金投入来获取最大的、最让人满意的价钱回报 , 是每一小我私家都会积极思量的问题 。从这一基本上采纳相应公正的资金耗损计划 , 可以更好促进对工程造价的控制与管理 。
二、市政工程造价存在的问题
(一)全面资本管理的观看法尚未形成
现在 , 敷衍造价管理的明白往往只停留在预结算上 , 对工程造价的控制 , 主要偏重于事后核算 , 即对竣工决算举行审核 , 对其他阶段的控制显得单薄 。但事实上前期阶段的管理事情是很重要的 。
(二)设计管理制度不够完善 , 限额设计未获得全面推行
据统计阐述 , 设计时间影响工程造价大概性为40%~70% , 施工阶段影响工程造价的大概性为5%~25% 。
(三)施工阶段设计变动随意性大
工程项目应该经由可行性和投资额度的审批步骤 , 其工程造价的控制应该按批准的投资额度 , 但许多单元急于项目的开工 , 对投资额度的要求、修建尺度的驾驭、设计深度的审查、招标档和承包条约的公正与完善程度没有严格把关 , 同时 , 在施工阶段 , 还每每出现不须要的变动 , 红线外项目到场讨论单内等这些问题他 , 造成施工中的工程想改就改 , 有的项目一改再改 , 对更革新成的损失没有相应的责任制约 , 这也严重制约着项目竣工结算阶段的的顺利展开 。
(四)现场签证问题多
由于我国现在采纳的是计量(监理)与评价(决算)分散的工程羁系模式 , 卖力决算审核事情的造价工程师施工时一般不到现场 , 决算审核时工程量的计算依据主要即是施工图和监理签证 , 这为施工要害(尤其是隐蔽工程)偷工减料供给了大概 。
(五)决算中高估冒算 , 虚报工程造价 。巧扬名目 , 高套定额;虚设用度;提高计费尺度 , 扩大取费领域
三、市政工程造价控制与管理的措施阐述
(一)决议操持和设计时间造价的控制与管理
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