高尔夫gti|广汽传祺 影豹：平民“高性能”的标准答案( 二 )
但我们还没到平价高性能的时代。
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而我们所处的市场，也有足够的体量支撑我们完成这样看似有悖市场规律的阶段性发展。
平民高性能车的到来一定是以本国汽车工业高度发达为起点的，不同的国家经历这个时期的时候，所产生的代表车型也不一样。
中国的高性能平民品牌车，最后还是该中国品牌来回答。 所以领克03+来了，名爵MG6来了，现在广汽传祺影豹来了。
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它们同属一个大类，但影豹又自己开辟了一个分支——介于“性能假象”和“性能想象”之间的性能平衡。
它是广汽传祺掀起的一场带着家用底色的性能浪潮。
用倾注全力的方式筑起的新时代的开端。
在这个级别，没有一技之长独步江湖之说。只有面面俱到，十项全能的强者。
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而我对影豹的“性能平衡说”就源于——影豹拥有与之品牌匹配的价格，与之价格匹配的性能，与之性能匹配的外观。
十万元的价格能获得双边四出排气、亮色点缀安全带、运动造型座椅、平底方向盘、回正标识、换挡拨片、哑光车漆、低位刹车灯、尾部扩散器等等性能向的装备。
此外新平台、新发动机、新变速箱、最新的ADIGO智能互联系统，在影豹身上一个不缺。
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我觉得，比产品本身更重要的，是传祺对待影豹的态度。
传祺几乎是汇聚了整个品牌最优秀的资源去研发影豹。
在大家已经半放弃燃油车赛道的当下，传祺还愿意这么努力、用力地造出一辆运动和家用同时兼顾的燃油车，很难让人不感动。
也许影豹还未尽善，但电动化进程也不等人，我虽然坚信平价高性能的时代会来，但我仍幻想那会是一场“旷日持久”的狂欢，哪怕只是持久一点，让影豹们在历史上更美一点。
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