要害词：高速公路；机电工程；工程造价；中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
引言
高速公路机电工程对我国现代化的推动作用十明白显 ， 跟着我国交通基建事情的增强 ， 对公路机电工程质量的要求也越来越高 。高速公路机电工程是公路工程中的一个有机构成部门 ， 也是公路系统工程建造的重要构成部门 ， 其工程质量的优劣直接影响着工程的质量程度 。然而 ， 我国高速公路机电工程建造在设计及施工历程中不停出现需要革新和范例的新内容 。
1高速公路机电工程外貌 高速公路机电工程一般由通信系统、收费系统、监控系统和供电、照明系统构成 。机电工程设备种类多、技能含量高、和其他工程界面交织庞大 ， 与相邻路段联网通信 ， 特别是省界收费站间的协调 ， 是机电工程建造管理者在餍足操作功效、控制工程资本、确保工程进度的前提下必需管理的问题 。高速公路机电工程通信系统是收费数据、监控数据、语音、收费监控图像、交通监控图像传输的平台 。收费系统是收费政策的表现 ， 是全省联网收费的基础 。监控系统卖力路况信息、气象信息、交通紧急事件的收集、整理、供给营运管理者 ， 并公布相应信息 ， 为司乘人员供给行车信息服务 ， 到达控制、引导交通流的目的 。供电、照明系统为机电工程运行供给动力 ， 为司乘人员行车安全供给收费广场照明和隧道照明 。
2 机电工程造价管理存在的问题
(1)机电工程造价构成中材料和设备购置费所占比例很大 ， 通常在50%左右
(2)开端设计体例时间与机电工程实施期有3年左右的时间差 ， 机电工程设备和材料作为电子产物 ， 价钱下降很快 。如通信光缆 ， 现在单价仅相当于几年前的50%左右 。
(3)同等性能机电工程设备由于品牌差别 ， 价钱差异很大 ， 开端设计通常选用入口品牌 。而在实施中 ， 部门国产物牌同样可到达目的 。导致造价大幅度下降 ， 标底体例中 ， 业主倾向于接纳知名产物 ， 而投标商则可选择其他品牌 。这也导致了投标报价低于标底 。
(4)机电工程设备属于高科技产物 ， 往往带有技能操作的性质 。随之也带来了高额利润 ， 其产物供给商的市场报价一般都有很大的折扣 。如通信系统互换机等设备 。实际条约价通常为市场报价的40%~50% ， 设计单元在体例设计概算时通常按市场报价计算 ， 导致造价程度偏高 。
(5)机电工程设备更新时间段快 ， 跌价也很快 。如计算机等产物 ， 其跌价时间段通常在2个月左右.投标单元在举行投标报价时 ， 可以充实操作这一特点 。思量必然时期后的跌价因素 ， 提出有竞争力的报价 ， 而作为标底体例单元 ， 则难以采纳相应措施 ， 导致标底偏高 。
3 增强对机电工程造价控制和管理的提倡
按照上面阐述的成果 ， 高速公路机电工程设计阶段造价远高于实际结算价钱 ， 实际上也可以明白为我们在设计阶段基本不知道机电工程到底需要几多投资 ， 以后对机电工程造价的控制和管理由于缺少科学公正的目标 ， 也难于采纳有效的措施来举行管理和看管 。因此 ， 必需采纳措施 ， 增强对机电工程造价的控制和管理 。
(1 增强对机电工程设计的审查事情
【对高速公路机电工程造价控制的几点想法】
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